Kombinert transport: En omfattende guide - Multimodal
I dagens hektiske logistikk- og spedisjonsverden blir kombinert transport stadig viktigere. Men hva er egentlig kombinert transport, og hvorfor bør du vurdere å bruke det i forsyningskjeden din? I denne artikkelen vil vi svare på disse spørsmålene og gi deg omfattende informasjon om denne viktige logistikkløsningen.
Hva er kombinert transport?
Kombinerte transporter er en form for godstransport som benytter to eller flere ulike transportformer innenfor én og samme logistikkjede. Et viktig kjennetegn ved kombinert transport er at godset som transporteres, forblir i samme lastenhet (f.eks. container, semitrailer) under hele reisen, og at det bare er transportmåten som endres.
I praksis kombinerer kombinert transport oftest veitransport med jernbane, sjøtransport eller transport på indre vannveier. Veitransport brukes vanligvis bare på den innledende eller avsluttende delen av ruten, som ikke overstiger en viss avstand (vanligvis 150 km i luftlinje).
Kombinert transport kontra andre transportformer
I forbindelse med transport av gods ved hjelp av ulike transportformer, dukker også begreper som intermodal, multimodal eller bimodal transport ofte opp. Det er verdt å forstå forskjellene mellom dem:
Intermodal transport
Intermodal transport er transport av gods i en og samme lastenhet med minst to forskjellige transportmåter. W intermodal transport innebærer ikke omlasting av selve godsetmen kun for omlasting av en lastenhet (f.eks. en container) mellom ulike transportmåter.
Multimodal transport
Multimodal transport benytter seg også av to eller flere transportformer, men til forskjell fra intermodal transport kan det forekomme omlasting av selve godset. Multimodal transport kjennetegnes ved at hele prosessen transport utføres på grunnlag av en enkelt transportkontrakt, der transportøren er ansvarlig for hele prosessen.
Bimodal transport
Bimodal transport er en bestemt type kombinert transport som kombinerer vei- og jernbanetransport. Ved vei-jernbanetransport, som det også kalles noen ganger, brukes spesielle trailere som kan brukes til både vei- og jernbanetransport (når de er montert på spesielle jernbaneboggier).
Fordeler med kombinert transport
Kombinerte transporter har mange fordeler i forhold til å bruke ett enkelt transportmiddel:
1. kostnadsoptimalisering
En av de største fordelene med kombinert transport er optimalisering av transportkostnadene. Ved å bruke jernbane- eller sjøtransport over lengre avstander kan kostnadene reduseres betydelig sammenlignet med ren veitransport.
2 Økologi
Kombinert transport er mer miljøvennlig. Bruk av jernbane, innlands vannvei eller sjøtransport på større strekninger reduserer CO₂-utslippene betydelig sammenlignet med veitransport.
3 Effektivitet
Ved å kombinere ulike transportformer kan man utnytte deres styrker og minimere deres svakheter. For eksempel gir veitransport fleksibilitet og tilgjengelighet, mens jernbane- eller sjøtransport er mer effektivt over lengre avstander.
4 Sikkerhet
Kombinerte transporter kan øke sikkerheten til godset som transporteres. Mindre håndtering av selve godset (sammenlignet med tradisjonelle transportformer) reduserer risikoen for skader.
5. Lette presset på veiinfrastrukturen
Bruk av ulike transportformer bidrar til å avlaste overbelastet veiinfrastruktur, noe som bidrar til å redusere køer og forbedre trafikksikkerheten.
Hvordan fungerer internasjonal kombinert transport?
Kombitransportprosessen kan deles inn i flere hovedfaser:
- Lasting - varene lastes inn i en lasteenhet (f.eks. en container eller semitrailer)
- Veitransport - lasteenheten transporteres på vei til omlastingsterminalen
- Omlasting - enhet lasten omlastes til et annet transportmiddel (f.eks. jernbane, skip)
- Hovedtransport - lastenheten transporteres med hovedtransportmiddelet (jernbane, sjø)
- Omlasting - omlasting av en lastenhet til veitransport
- Siste del - veitransport til det endelige bestemmelsesstedet
- Lossing - lossing av varene fra lasteenheten
W Internasjonal kombitransport er mulig ved hjelp av flere transportformer og mer enn én håndtering, avhengig av rutens spesifikasjoner og kundens behov.
Typer lasteenheter i kombinert transport
Kombinerte transporter bruker ulike typer lasteenheter:
Beholdere
Containere er den mest brukte lasteenheten i kombinert transport. Det finnes mange typer containere som er tilpasset ulike typer gods (f.eks. standardcontainere, kjølecontainere, tankcontainere).
Tilhengere
Semitrailere kan brukes i kombinert transport, særlig i Ro-Ro-systemet (Roll-on/Roll-off), der semitrailere kjøres på et skip eller lastes på spesielle jernbanevogner.
Utskiftbare karosserier
Vekselflak er konstruksjoner som ligner på containere, men som hovedsakelig er tilpasset for vei- og jernbanetransport. De er lettere enn containere og er vanligvis ikke stabelbare.
Utfordringene med kombinert transport
Til tross for de mange fordelene, byr kombinert transport også på noen utfordringer:
Infrastruktur
Effektiv kombinert transport krever egnet infrastruktur, for eksempel omlastingsterminaler. Tilgangen på slik infrastruktur kan være begrenset i enkelte regioner.
Koordinering
Kombinerte transporter krever nøyaktig koordinering mellom de ulike aktørene i transportprosessen. Forsinkelser i ett ledd i kjeden kan påvirke hele prosessen.
Transporttid
I noen tilfeller kan kombinert transport være mer tidkrevende enn transport med bare én transportmåte, på grunn av de ekstra håndteringsoperasjonene.
Kombinert transport i praksis
I praksis brukes kombinert transport ofte i situasjoner som f.eks:
- Interkontinental godstransport, der den maritime delen utgjør hoveddelen av ruten
- Langdistansetransport innenfor et kontinent der det er kostnadseffektivt å bruke jernbane
- Transport der det er restriksjoner på veitransport (f.eks. veibestemmelser, tidsbegrensninger)
- Situasjoner der kostnadsoptimalisering og reduksjon av karbonavtrykk er en prioritet
FAQ - Ofte stilte spørsmål
Hva er forskjellen mellom intermodal og kombinert transport?
Kombinerte transporter er en form for intermodal transport, men med en begrensning på lengden av strekningen som dekkes av veitransport. I EU antas det at veitransport innen transport kombinert bør ikke overstige 150 km i luftlinje fra omlastingsterminalen.
Er kombinert transport dyrere enn tradisjonell veitransport?
Ikke nødvendigvis. I mange tilfeller kan kombinert transport være billigere, særlig på lengre strekninger, der bruk av jernbane eller sjøtransport gir betydelige besparelser sammenlignet med ren veitransport.
Hvilke varer egner seg best for kombinert transport?
Kombinert transport fungerer best for varer som:
- Ikke tidssensitiv (kombinert transport kan ta lengre tid)
- De transporteres over lange avstander
- Har en verdi som rettferdiggjør høyere transportkostnader per enhet (f.eks. elektronikk)
- De transporteres regelmessig mellom de samme stedene
Er kombinert transport grønnere?
Ja, kombinert transport er vanligvis mer miljøvennlig enn ren veitransport. Bruk av jernbane eller sjøtransport på større strekninger reduserer CO₂-utslippene betydelig.
Sammendrag
Kombinerte transporter er en moderne logistikkløsning som kombinerer fordelene ved ulike transportformer, og som gir kostnadsoptimalisering, lavere miljøpåvirkning og effektiv utnyttelse av tilgjengelig infrastruktur. I en situasjon med økende veitransportkostnader og økt miljøbevissthet blir kombinert transport et stadig mer attraktivt alternativ for selskaper som opererer i den globale forsyningskjeden.
Slawa Trans tilbyr omfattende kombinerte transportløsninger som er skreddersydd til våre kunders individuelle behov. Våre eksperter hjelper deg med å velge den optimale transportformen, med hensyn til lastens spesifikasjoner, tids- og budsjettkrav.
Trenger du mer informasjon om kombinert transport eller ønsker du å benytte deg av våre tjenester? Ta kontakt med oss i dag!
