Polska ↔ Serbia 
Wozimy towary między Polską a Serbią busami i autami dostawczymi do 3,5 t: całe auto, drobnicę i przesyłki w chłodni. Serbia jest poza UE, dlatego przed wyjazdem ustalamy z nadawcą i odbiorcą dokumenty celne, żeby bus nie stał na granicy.
Transport Serbia - Polska realizujemy wyłącznie busami i autami dostawczymi do 3,5 t. Nie wozimy osób - tylko towary.
Komponenty i części dla przemysłu w Belgradzie, Nowym Sadzie i Kragujewcu.
Dostawy do hurtowni i sklepów w całej Serbii.
Koordynujemy przewóz z odprawą wywozową w UE i przywozową w Serbii.
Żywność w kontrolowanej temperaturze, z zapisem temperatury. Zobacz transport chłodniczy międzynarodowy.
Bus tylko dla Twojego ładunku, bez przeładunków po drodze.
Towar od serbskich firm dowozimy pod adres w Polsce.
Gdy towaru jest kilka palet albo przesyłka jest pilna, szkoda czasu na czekanie, aż duże auto się zapełni. Bus do 3,5 t zabiera tylko Twój ładunek i jedzie prosto do odbiorcy w Serbii.
Z południa Polski do Serbii jedziemy przez Słowację i Węgry do przejścia Röszke - Horgoš, dalej autostradą przez Subotikę i Nowy Sad do Belgradu. Z Belgradu ruszamy na południe, do Kragujewca i Nisza.
Czas przejazdu zależy w dużej mierze od kolejki na granicy UE - Serbia, dlatego termin dostawy podajemy po sprawdzeniu dokumentów.
Serbia to największy kraj na trasie przez Bałkany Zachodnie. Powierzchnia kraju (bez Kosowa) to ok. 77 tys. km², stolicą jest Belgrad. Serbia nie należy do UE, więc przewóz wymaga odprawy celnej, a walutą jest dinar serbski.
Przewozimy je busami do 3,5 t: jako całe auto, drobnicę, w chłodni albo zgodnie z ADR.
Formalności i opłaty sprawdzamy przed każdym kursem i uwzględniamy je w wycenie.
Serbia nie należy do UE. Towar potrzebuje zgłoszenia wywozowego po stronie UE i odprawy przywozowej w Serbii. Zgłoszenia przygotowują agencje celne nadawcy i odbiorcy - my koordynujemy przewóz z terminami odpraw.
Serbskie autostrady są płatne na bramkach albo elektronicznie, a stawka zależy od kategorii pojazdu i przejechanego odcinka. Na trasie potrzebne są też winiety na Słowacji i Węgrzech. Koszty uwzględniamy w wycenie.
Od 1 lipca 2026 r. busy powyżej 2,5 t w przewozach międzynarodowych muszą mieć inteligentny tachograf, a kierowców obowiązują normy czasu jazdy i odpoczynku. Planujemy trasę tak, żeby je zachować.
Przewóz odbywa się na podstawie listu przewozowego CMR. Prosimy nadawcę o fakturę i specyfikację towaru przed załadunkiem.
Do wyceny potrzebujemy adresów odbioru i dostawy, wymiarów i wagi ładunku oraz terminu.
Obsługujemy cały kraj - duże miasta, strefy przemysłowe i mniejsze miejscowości. Najczęściej wozimy towar do:
Dostawa następuje pod wskazany adres, bez terminali i przeładunków po drodze.
Opisz towar, adres odbioru w Polsce i adres dostawy w Serbii oraz termin. Wystarczy formularz albo telefon.
Z agencjami celnymi nadawcy i odbiorcy ustalamy odprawę wywozową i przywozową, a potem potwierdzamy termin.
Bus jedzie przez Słowację i Węgry do Röszke - Horgoš, przechodzi odprawę i dowozi towar pod adres w Serbii.
Dowozimy towar pod adres w Serbii i przekazujemy podpisany list przewozowy CMR.
Tak. Serbia jest poza UE, więc potrzebne jest zgłoszenie wywozowe w UE i odprawa przywozowa w Serbii. Przygotowują je agencje celne, a my dopasowujemy do nich termin przewozu.
Zależy od trasy, odpraw i kolejki na granicy. Termin podajemy w wycenie, po sprawdzeniu dokumentów.
Najczęściej przez Słowację i Węgry do przejścia Röszke - Horgoš, dalej autostradą do Nowego Sadu i Belgradu.
Tak. Odbieramy od serbskich firm i dowozimy pod adres w Polsce. Po stronie UE potrzebna jest wtedy odprawa przywozowa.
Wyłącznie busami i autami do 3,5 t, także chłodniami.
Odpowiadamy w dniu roboczym. Bez zobowiązań.
